Товарооборот Смоленской области с Китаем вырос более чем на 20%

Товарооборот Смоленской области с Китайской Народной Республикой в 2019 году вырос на 23% и продолжает устойчивую тенденцию к дальнейшему росту. Один из востребованных для китайского рынка товаров на Смоленщине – лён.

«Смоленская область сегодня – в тройке регионов-лидеров в России по производству льноволокна. И неудивительно, что продукция наших льноводов занимает достойное место в экспортной позиции и успешно пользуется спросом на территории Китая, который достиг высоких результатов в льнопереработке. На долю льна приходится более 35% от общего объема экспорта», – отмечает заместитель начальника Департамента промышленности и торговли Смоленской области Олег Воробьев.  

По данным Российского экспортного центра в структуре экспорта Смоленской области в Китай 99% занимает несырьевой экспорт.  Но структура экспорта в Китай в 2019 году изменилась, появились такие новые товары как рафинированная медь, легковые автомобили, древесно-волокнистые плиты, пиво, игровое оборудование, электрораспределительные устройства и кондиционеры.

В настоящее время область больше импортирует товаров, чем экспортирует в Китай. Однако экспорт быстро растет: по сравнению с 2018 годом экспорт из Смоленской области в КНР вырос в 4 раза.  По объему экспорта в Китай наш регион пока занимает 66 место среди 85 субъектов России. А одним из основных драйверов роста могут стать деловые миссии китайского бизнеса. В качестве примера - в прошлом году благодаря таким мероприятиям сильно увеличилось количество запросов из КНР на сотрудничество с регионом. Согласно исследованию коммуникационной группы iMARS Смоленская область входит в ТОП-30 рейтинга регионов России по коммуникационной готовности к работе с Китайской Народной Республикой.

Для Китая также важен транзитный потенциал области. Через Смоленск проходит 35% всех российских грузов в Европу и 75% грузов, поступающих в Россию из Евросоюза. По территории Смоленской области пройдет автомагистраль «Меридиан», которая соединит которая соединит Западную Европу и Китай, завершение строительства запланировано на 2024 год.